좋은 질문입니다. 한화엔진의 **시운전 기술 직무(Commissioning Engineer)**는 일반적으로 다음 두 가지 영역으로 나뉘며, 대졸/고졸직 간 역할에도 차이가 있습니다.
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1. 대졸직 시운전 기술 직무 – 주된 업무
(1) Test Bed 내 육상 시운전 (Main 업무)
공장 내 엔진 시험장(Test Bed)에서 신규 엔진 또는 정비 후 엔진의 성능 테스트 수행
시험 운전, 계측 장비 설정, 데이터 해석, 이상 유무 판단 등
전기/계측, 연료 제어 시스템, 전동기 시동, 센서류 점검 등도 포함됨
데이터 기반 피드백을 설계/생산/품질팀과 협업
(2) 선박 탑재 후 해상 시운전(경험 비중 작음)
특정 프로젝트나 고객 요구 시 실제 선박 탑재 후 해상 시험 운전 참여
해외 고객 대상일 경우, 현지 파견 또는 출장 형태로 참여
다만 대졸 신입의 경우 초반부터 해상 시운전에 많이 투입되지는 않음
> 요약: 대졸직의 경우 Test Bed가 메인, 해상은 부가적이며 프로젝트 성격에 따라 다름
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2. 고졸직 vs 대졸직 차이
구분 고졸직 대졸직
주요 역할 계측장비 설치, 부품 조립, 운영 보조 등 실무 중심 시험 계획 수립, 데이터 분석, 고객 대응 등 기술관리 중심
업무 범위 현장 설치, 기기 조작 위주 해석, 보고서 작성, 품질 협업 등 상위 레벨 역할 수행
승진 및 직무 확장 실무 → 반장/책임급 현장관리 기술 엔지니어 → 프로젝트 매니저 가능
→ 고졸직은 기능 중심, 대졸직은 해석·기술관리 중심이며 기술영업/PM 등의 확장성은 대졸직에 더 많음.
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3. 전기공학 전공자 강점
계측/제어/PLC 기반 엔진 시운전 경험과 연관성이 높아 매우 적합
엔진 테스트 시 사용하는 센서 신호, 전기계통 제어 등에 자연스럽게 이해도 확보 가능
특히 통신 프로토콜(CAN, Modbus), 제어로직 분석, 인버터 등 활용 경험이 있다면 매우 강점
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요약 정리
한화엔진 대졸 시운전 기술직은 Test Bed 시운전이 메인, 해상 시운전은 보조적·프로젝트 기반
고졸직은 기능 중심, 대졸직은 기술 분석 및 고객 대응 중심
전기공학 전공자는 계측·제어 분야에서 높은 적합성 있음
원하시면 자기소개서 작성 시 반영할 키워드도 도와드릴게요.